單位名稱：上海寶信軟件股份有限公司
詳細地址：
單位類型：國有企業（非央企）
所屬區域：上海市 - 縣
所屬行業：
成立時間：2016-03-21
人員規模：0
注冊資金：
單位網址：http://www.baosight.com/
郵編：
法人代表：
公司規模：
方向：網絡,平臺,安全,解決方案,其他
瀏覽次數：6182
優勢：暫缺
單位簡介：暫缺
本單位工業互聯網典型案例
項目名稱：鋼制品智慧物流
實施時間：2017.5-2018.12
實施地點：廣東省湛江市
合作單位：寶鋼湛江鋼鐵有限公司
技術/方案特點及先進性：通過對標世界鋼鐵行業標桿企業統合物流、發貨管理、倉庫管理以及船運管理等出廠物流業務進行優化，提高湛江鋼鐵發貨物流效率，縮短物流周期。并在業務流程優化基礎上改造信息系統，以裝貨配載模型、車輛調度模型、出庫隊列模型為核心，加強現場管理，建立高效協同、價值共享、規范透明、快速響應的廠內物流與銷售物流應用體系。
1）利用物聯網技術實現了對生產物流、出廠物流、車輛位置、框架車信息、鋼制品物料信息的全流程監控，建立數據采集和監控系統，數據自動數采率達到98%以上。
2）實現模型化決策、過程量化管理、過程物流跟蹤以及生產計劃與物流計劃的協同一體化。
3）建立了現場級、工廠級通信網絡架構，實現工藝、生產、物流等制造過程各環節之間，以及制造過程與數據采集和監控系統、生產執行系統、企業資源計劃系統之間的信息互聯互通。
4）建立了車輛智能調度系統，實現了車輛調度的能化與高效化管理。
5）實現了生產廠末端庫、鐵路成品庫的行車無人化，處于國內的領先水平，同時鐵路成品庫實現了火車裝載的無人化，也是國內首例。
6）建立產成品物流計劃的智能排程，強化物流計劃的策劃與管控、提升物流效率。
解決的痛點和問題：一、計劃編制與執行精度方面的問題：作業計劃細度不夠，需要人工管理；計劃的執行順序沒有優先級，調度效率不高；計劃信息反饋不暢。
二、車輛調度效率問題：框架調度不能滿足計劃執行要求；外發車輛調度不能滿足計劃執行要求；框架車單車調度缺乏可控性和動態調整能力。
三、倉庫發貨效率問題：存在倉庫發貨忙閑不均、車輛排隊等問題；倉庫發貨現場人工作業、勞動效率低問題；出廠發貨流程中紙質單據校驗核對問題。
四、系統功能支撐業務總體策略和綜合平衡不夠。
實施效果：產成品出廠周期較傳統水平縮短20%，日常庫存周轉量下降2萬噸，在提升產品交付效率的同時產生312萬元庫存資金占用成本節約效益；成品物流直裝率較上年度提升17%、達到75%，廠內物流成本節約效益1927萬元。通過指令管理信息化、自動化效應，減少過程跟蹤、協調工作量，實現物流作業模塊減員21人。
推廣行業及適用場景：鋼制品智慧物流整體解決方案的應用，對大陸鋼鐵企業來說，是一個零的突破，從湛江鋼鐵的實施效果可以看出，本方案給鋼鐵企業帶來了顯著的效益，而且這個效益具有長期性。目前，已有多家鋼企希望能學習湛江的先進經驗，提升自身的鋼制品物流管理水平，本方案的市場推廣前景非常良好。
已取得的國家/地方專項或試點示范項目
| 時間（年） | 項目類別 | 項目主管單位 | 項目名稱 | 單位角色 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2018年工業互聯網創新發展工程（平臺方向） | 工業和信息化部 | 鋼鐵行業工業互聯網平臺試驗測試 | 牽頭單位 |
參與聯盟白皮書/標準/報告編制情況
| 白皮書/標準/報告名稱 | 負責的內容 | 單位角色 |
|---|---|---|
| 垂直行業工業互聯網平臺白皮書 | 鋼鐵行業相關 | 參與單位 |
| 體系架構2.0 | 架構相關，應用案例 | 參與單位 |
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