傳化工業互聯網（服務）平臺
傳化集團創辦于1986年，經過32年的發展，成長為涵蓋智能物流、科技城、化工、現代農業、金融投資五大事業板塊，橫跨一二三產業、生產制造與生產服務協同發展，業務覆蓋全球80多個國家和地區的大型民營企業集團。
一、項目概況
1. 項目背景
傳化深耕制造業32年，深知中國制造轉型之痛，除了缺乏智能化、數字化的基礎設施與生產裝備外，本質是缺乏服務中國制造的一攬子供應鏈系統解決方案，物流、信息技術、金融服務、業務協同無法有效連接，供應鏈缺乏組織化管理，帶來運行效率低、綜合成本高。為此，傳化智聯聚焦工業制造供應鏈服務體系的痛點，開展了基于智能供應鏈服務打造“互聯網+先進制造”服務體系的實踐探索，服務工業生產及上下游資料高效流轉，支撐實體經濟發展。
2. 項目目的
圍繞生產制造的供應鏈服務，聚焦于生產企業原材料、半成品、產成品等資料的流通服務，通過平臺化資源集聚、智能調度、智能監控，為生產制造企業打造協同、高效、低成本的供應鏈服務體系。
3. 項目目標
依托于傳化遍布全國的城市物流中心網絡及業務能力，構建面向生產制造企業提供一體化供應鏈協同服務的工業互聯網（服務）平臺，實現：
平臺應用云服務：實現企業物流供應鏈倉儲、配送、運輸、園區數字化、智能化；
平臺云服務：實現業務及技術PaaS服務，提供智能分撥、配載、路由等服務；
平臺基礎設施服務：計算、存儲、網絡基礎設施服務；物聯網絡、設備數據采集終端等。
二、項目實施概況
1. 傳化工業互聯網（服務）平臺總體架構
（1）平臺功能構架
傳化工業互聯網（服務）平臺構建起了面向生產制造企業端到端的智能供應鏈服務體系，初步已形成由“工業制造智能供應鏈服務”、“工業數字化服務”、“城市物流中心服務”、“供應鏈金融服務”、“生態創新服務”五大服務生態體系。
工業制造智能供應鏈服務: 為跨行業生產制造企業、原材料供應商、運輸服務企業、政府、配套企業提供靈活組合、一體化的工業制造供應鏈服務，實現與智能工廠、智能化生產線的充分融合，對原材料、成品的全過程實現智能化、精細化管控，支撐柔性生產、大規模定制、高端生產制造。
工業數字化服務：為生產制造企業、行業及政府提供數字化服務。基于平臺沉淀的原材料供應、倉儲、干線運輸、配送、業務交易等海量的生產性服務數據，開展基于大數據的信用服務、原材料需求/價格指數服務、倉儲需求/投資預測、運輸需求/價格指數分析、原材料行業分析、客戶需求分析等服務；同時基于物聯網車、設備等數據，提供數字化增值服務。
城市物流中心服務：基于覆蓋全國27個省市自治區城市物流中心布局，已運作城市物流中心項目65個，預計2020年達到170個，形成人、車、貨的集聚整合平臺，為城市和城市群提供集“物流、信息、金融”一體化的供應鏈服務，倉儲配送服務、共享分撥等服務；基于傳化城市物流中心的經驗積累，提供物流小鎮規劃及配套服務。
供應鏈金融服務：傳化支付作為現代工業制造的核心要素之一，服務工業制造的生產要素交易的各個環節，使工業制造全過程資金流形成智能化閉環，極大提升了生產資料及要素的流通效能。
生態創新服務：平臺生態鏈接了生產制造企業、原材料供應商、物流服務企業、政府、金融等配套服務企業，一方面工業制造各類資源能夠基于平臺協作、交易，從而形成基于平臺的多邊交易，產生創新的業務產品及業務模式；另一方面通過平臺的開放服務、共享的基礎數據，支撐新的數字化產品及服務創新，如生產制造協同APP、智能工廠原材料平衡調度APP等。
（2）平臺技術架構方案
基于云計算、大數據、物流網、移動、區塊鏈等技術，打造傳化工業互聯網（服務）平臺，支撐各類業務的發展及運作。
技術架構由聯接層、IaaS、PaaS、SaaS應用構成：
SaaS層：傳化工業互聯網（服務）平臺圍繞生產制造一單到底物流供應鏈服務需求開發覆蓋端到端的應用系統。在生產物流協同端提供物流作業系統；在物流作業端提供一攬子供應鏈解決方案及數字物流服務；面向貨主及司機提供智能干線運力調度、智能城配運力調度；面向生產企業提供智能云倉系統，面向平臺主體提供支付、保理、保險、融資租賃等金融服務，支持生產企業及其上下游供應鏈金融服務需求。
PssS層
業務PaaS服務：構建智能供應鏈服務所需的各類應用基礎，包括智能配載、智能路由規劃、智能車輛調度、智能庫存管理、基于物流計劃的智能生產調度等。
技術PaaS服務：提供統一權限管理、敏捷開發測試、統一集成平臺、移動應用平臺、統一物聯網平臺、大數據分析平臺等。
IaaS層：提供計算資源服務、存儲資源服務、網絡資源服務等基礎設施服務。
聯接層：利用3G/4G傳輸、工業無線網傳輸、LAN/WAN傳輸、網絡安全管理等連接設備，構建平臺的數據基礎，采集貨主、物流企業、專線企業等主體的生產、采購、發貨、配貨、分撥、倉儲、運輸、配送等一系列生產數據采集、卡車信息采集、物流作業數據、交易數據以及運輸配送車輛、倉儲設備基礎設施數據。
2. 具體應用場景和應用模式
（1）供應鏈可視化——智能硬件+移動互聯
基于平臺，為生產制造企業提供物流供應鏈解決方案、供應鏈服務、系統集成及運營服務，通過平臺與企業端ERP集成、智能硬件數據采集、在途生產資源的精細化管理，實現生產資料供應的合程可視化、高效管理。
（2）供應鏈上下游協同+供應鏈規劃+資源優化+提質增效
基于平臺，為生產制造上下游企業提供供應鏈專業服務、采購運輸倉儲配送服務，通過平臺與企業生產端的ERP、SCM集成，實現物流、信息流、工作流的有效集成及協同，提升智能制造生產協同的效能及質量。
（3）互聯網+物聯網+車聯網+決策優化
通過平臺實現車聯網、物聯網、互聯網、企業信息化網絡的互聯，為生產制造企業、物流企業等提供決策及運營優化服務。
（4）制造企業供應鏈金融服務專享解決方案
基于交易大數據，為生產制造企業、物流企業等的貨物運輸、配送、倉儲等環節提供支付、保理、融資租賃、保險等一攬子解決方案。
3. 方案亮點
（1）業務牽引、應用聯動。以解決業務痛點、提升效能、推動業務發展為切入，通過平臺化資源、產品對中小企業提供服務等。
（2）社群互動、多邊合作。發揮平臺生態的資源聚集優勢，引領專業化社區互協，形成資源、產品、服務協同，推動多邊合作，實現業務拓展、提升業務競爭力。
（3）會員體系、主動服務。進一步增強平臺的管控及經營，通過會員體系、大數據分析、經營管控平臺等工具，實時洞察及管理平臺生態成員的需求及經營發展狀態，并主動提供服務，助力業務發展。
（4）平臺開放、驅動創新。通過開放平臺的基礎數據、API服務，配套創新孵化體系，持續推動平臺的服務、產品的創新發展，聯接企業、第三方技術力量，滿足工業制造個性化創新發展需求。
三、下一步實施計劃
1. 2018年-2019年：深化建設階段：達到平臺功能完備、應用服務化程度較高、供應鏈解決方案實現與智能制造自動化對接，形成豐富的大數據服務；
2. 2020年-2021年：全面建成階段：平臺智能化水平較高，支撐多行業、多模式的智能制造，智能化App應用較普及，支撐生態創新孵化；
3. 2022-未來：持續優化及推廣階段。
四、項目創新點和實施效果
1. 項目先進性及創新點
基于云計算、大數據、物流網、移動、區塊鏈等技術，實現智能物流供應鏈服務，項目的先進性及創新點包括
（1）大數據服務
傳化大數據平臺專注于供應鏈各環節“人、車、貨、場”數據的信息化建設與大數據架構，利用自主研發的數據分析與應用產品，提供數據可視化分析與數據挖掘應用；并基于大數據的分析與應用，集推薦引擎、營銷引擎、智能化調度、數據分控等技術為一體，可為行業提供高性能的物流綜合解決方案。
（2）云計算服務
為物流系統開發者提供中間件產品云服務，為物流提供基礎服務，并賦能業務產品、提升研發效率上發揮強大的作用。
（3）物聯網平臺
物聯網平臺提供覆蓋全生命周期的、一站式的設備接入、管理和數據服務，包括設備的云端接入、層級管理、監測、反控、固件升級和運維功能。為各種跨平臺物聯網應用、行業解決方案提供簡便的設備連接、協議解析、云端存儲、消息分發和物聯大數據分析等服務，從而降低各產品物聯網應用的研發、運營和運維成本。
（4）人工智能應用
傳化AI人工智能是工業互聯網供應鏈協同運營系統的“大腦”，系統的核心屬性在于智能化作業，依托傳化網下一系列互聯互通、自主運轉的實體智能基礎設施，打造WMS、TMS、OMS等業務系統的智能調度體系。.
（5）BaaS（區塊鏈即服務）平臺服務
傳化 BaaS 平臺，成為了國內物流行業首批推進 Baas 的公司。傳化BaaS平臺的特點是緊密結合物流業務，具備非常強的公共平臺屬性，借助于傳化取得的金融業務資質，可以方便的開展區塊鏈金融服務。
2. 實施效果
傳化的工業互聯網平臺通過開放的策略與架構，已初步形成覆蓋產業鏈較廣、應用領域眾多的開放技術生態基礎底座，鏈接生態圈內各方的價值訴求與業務需要，助推制造業與供應鏈的行業轉型升級，傳化工業互聯網（服務）平臺已取得顯著的應用成效：
從企業來看，傳化工業互聯網（服務）平臺可幫助企業提升協同效率、降低作業成本。在采購環節，以某紡化公司為例，每年可減少504個工時；在運輸環節，可將企業一票貨物的平均運輸時間從5.6天縮減到2.9天；在倉儲環節，可幫助企業將倉庫庫容利用率從70%增加至90%以上；
從行業來看，傳化工業互聯網（服務）平臺用智慧物流供應鏈的方式，改變了傳統物流的發展模式。通過運用AI等技術的融合實踐，有效地縮短物流鏈條，提高了物流過程中在倉儲、運輸、分撥、落地配等環節的時效，提升行業整體效益，如車輛配貨時間從平均72小時縮減到平均6-9小時，平均降低工業企業運輸成本40%；
從國家來看，通過平臺的集約化、協同化管理運作，使供應鏈上下游企業形成戰略聯盟，將企業之間的社會競爭轉為供應鏈標準化的協同關系，有利于降低我國社會物流總成本，并推動行業流程管理、金融管理等逐步標準化、規范化；如果按傳化工業互聯網（服務）平臺規劃的170個城市物流中心網絡全部建成，相當于減少358萬輛中重型卡車（現有750萬輛），將大量減少對公路資源的占用，有利于交通網絡安全順暢運行。
傳化具有良好的工業互聯網（服務）平臺基礎，通過平臺的打造，將不斷推動我國供應鏈服務體系向數字化與智能化方向發展，助力中國制造2025。
聲明
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